Условия транспортировки авто из США

После того, как покупка Вашего ТС в США состоялась начинается процесс доставки его в желаемый пункт назначения.

Для облегчения понимания всего процесса можно разбить его на этапы:

• Перевозка ТС от продавца (места покупки) по территории США.
• Консолидация в порту, стоянка.
• Погрузка в контейнер.
• Транспортировка по морю.
• Перевозка из порта прибытия до конечного пункта назначения.
• Выгрузка и таможенное оформление.

1) Перевозка ТС от продавца (места покупки) по территории США.

В США очень развита система транспортировки средних и больших грузов.

Купленные ТС доставляются по суше до места назначения транспортными компаниями посредством многоместных автовозов либо индивидуальных специализированных перевозчиков.

Компания-поставщик, которая помогает клиенту с покупкой и доставкой ТС – заключает контракт на транспортировку и делает оплату за перевозку от продавца до порта или склада, где будет проходить консолидация и погрузка в контейнер.

В тот момент, когда водитель забирает ТС от продавца, либо с площадки аукциона – составляется документ Bill of Lading (Акт приема-передачи), в котором указываются значимые недостатки ТС, повреждения (если есть), пробег и др. Документ подписывают обе стороны.

2) Консолидация в порту на складе.

Самым удобным и отлаженным способом доставки ТС из США в Европу и другие страны континента является морская перевозка.

Перевозчики, забравшие купленный авто от продавца или с площадки аукциона доставляют его на консолидационные площадки вблизи порта.

Консолидация – сосредоточение ТС, которые должны быть укомплектованы и погружены в один контейнер. Она и производится на консолидационных, закрытых, охраняемых складах. На таких складах имеются парковочные площади, боксы для сохранности авто от различных факторов влияния, оборудование для погрузки в контейнер.

На складе специальные работники по желанию клиента делают фотографии ТС. Это проводится для фиксирования состояния ТС до погрузки в контейнер и транспортировки по морю.

3) Погрузка автомобиля в контейнер.

Транспортировка грузов в контейнере проверенный и выгодный способо перевозки. В контейнерах кроме автомобилей можно перевозить и другую технику: мотоциклы, водные скутера, небольшие лодки, снегоходы и т.п.

Для перевозок автомобилей как правило используются 40 футовые контейнеры, в которые можно погрузить три средних седана. Если это крупные джипы, либо дорогостоящие автомобили, то машины грузятся по две, или в индивидуальный контейнер меньшего размера (20 футовый). Правда в последнем случае транспортировка обойдется клиенту дороже.

Для погрузки автомобиля в контейнер на площадку подъезжает контейнеровоз с пустым контейнером. В самой погрузке участвуют несколько человек, а также вилочный погрузчик (Fork Lift). По правилам транспортировки нужно сливать с транспортных средств все жидкости и отключать клеммы аккумуляторов.

Часто для сохранности поврежденного автомобиля снимаются колеса. А также на края капота и крышу наклеиваются специальные коврики, а также снимаются антенны, спойлеры и др. (все части будут находиться в самом авто).

Автомобили на ходу сами заезжают в контейнер. А поврежденные и те, у которых сняты колеса – загружаются форк лифтом.

В контейнере автомобили закрепляются при помощи деревянных досок и балок высокого качества. Машина, которая грузится на самый верх контейнера фиксируется при помощи лебедок за специальные крепления в потолке контейнера. Кроме этого лебедка крепится за ступицу автомобиля, который кладут на деревянные балки, и он подстраховывается четырьмя лебедками, каждая их которых рассчитана на вес в одну тонну.

Нижний автомобиль неподвижно фиксируется деревянными колодками, которые прибиваются к полу.

Данная методика проверена годами и используется повсеместно.

Крупные автомобили не помещаются в контейнер в два этажа, поэтому один из них остается на полу, а над ним монтируется наклонная эстакада, на которую крепится другой автомобиль.

После полной загрузки контейнера он транспортируется в порт, где его перегружают на грузовое судно, которое доставит его в пункт назначения.

Во время погрузки техники в контейнеры на нее готовятся экспортные документы для таможни США. Главный документ – коносамент (Bill of Lading), в котором указываются отправитель и получатель груза, а также подробно описывается груз. Для автомобилей это VIN номера, масса каждого и др. Кроме этого указывается номер контейнера, букинга, и прочая информация.

4) Транспортировка контейнера по морю.

Морские перевозки играют важную роль в системе международных перевозок.

Суда отплывают из США еженедельно, а из крупных портов – несколько раз в неделю.

В сфере морских транспортировок используется документ бронирования под названием Букинг. В нем указывается номер контейнера, точное время его доставки в порт назначения и другие сведения, используемые для контроля за доставкой.

В терминале порта до погрузки на корабль все контейнеры проходят так называемое распределение. Оно заключается в том, что специальный компьютер исходя из их веса распределяет в какое место корабля грузить данный контейнер. Это не подлежит обсуждениям и изменениям, поскольку для безопасной транспортировки у судна должен быть идеальный баланс.

Контейнеровозы отправляются в основном с восточного побережья США. Средняя продолжительность в пути составляет 1,5-3 недели. Многие из них направляются в немецкий порт Бремерхавен. Он способен принимать океанские суда, что очень удобно для дальнейшего распределения грузов, если они плывут дальше. Например, порты Котка (Финаляндия), Клайпеда (Литва) и Рига (Латвия) не способны принимать крупногабаритные судна, но одновременно с этим принимают множество средне и мало габаритных перевозчиков.

5) Перевозка автомобиля по суше в конечный пункт назначения.

Из конечного порта прибытия автомобиль может быть доставлен несколькими способами:

— на автовозе;

— на контейнеровозе;

— по железной дороге;

— своим ходом.

Автовоз – самый дешевый способ доставки авто. Он представляет собой транспортное средство, состоящее из тягача и прицепа. На стандартный автовоз помещается до 8 машин, а некоторые модели способны перевезти до 10 авто. Для перевозки ТС на автовозе их разгружают в порту из контейнера и грузят на прицеп.

Доставка контейнеровозом осуществляется без разгрузки авто из контейнера. Контейнеровоз схож с автовозом, только буксирует прицеп другого типа, на который контейнер грузится целиком еще в порту.

Доставку по железной дороге как правило осуществляют только на дальние и очень дальние расстояния.

Перегон авто своим ходом также является способом доставки клиенту, но при наличии развитой структуре услуг по доставки способами описанными выше, прибегать к этому способу зачастую просто нецелесообразно.

6) Выгрузка и таможенное оформление.

Выгрузка автомобилей из контейнера, если он был доставлен до границы страны назначения контейнеровозом, проводится специальными работниками Склада Временного Хранения, который представляет собой площадку при пункте таможенного оформления. Если доставка осуществлялась автовозом, то разгрузка проводится водителем, либо, по желанию клиента, ТС могут быть довезены в черту населенного пункта не съезжая с автовоза. Для поврежденных и неспособных передвигаться своим ходом автомобилей это является оптимальным решением.

Выгруженные ТС подлежат проверке и таможенной очистке в соответствии с предъявленными документами клиента или доверенного лица. Часто этим лицом выступает компания, предоставляющая услуги по приобретению ТС из США.

После сверения информации по ТС, занесению ее в базу данных и уплаты таможенных пошлин выдается конечный документ, подтверждающий таможенную очистку и разрешающий въезд ТС на территорию страны.