Особенности автомобильного рынка США

Несмотря на относительно слабо развитую железнодорожную сеть на территории США очень много дорог превосходного качества, сравнимых с известными автобанами Германии. Поэтому основным средством передвижения людей в США является личный автотранспорт. А это в свою очередь делает американский автомобильный рынок самым насыщенным и богатым в мире.

Общественный транспорт, особенно если рассматривать не крупные города, развит хуже, чем, например, в Европе. Зато путешествия на своем автомобиле по всей стране в США далеко не редкость.

Из основных особенностей купли/продажи автомобилей в США стоит отметить, что там нет НДС. (Исходя из этого в случае покупки автомобиля у юридического лица – НДС не возвращается)
В то же время при приобретении автомобиля покупатель платит налог 5-10%. (Величина зависит от штата, а также марки машины. Например, для гибридных и дизельных авто налог меньше). Такой налог не платят те, кто перепродает автомобили. Также не платят этот налог покупатели тех автомобилей, которые предназначаются для экспорта.

Также особенностью автомобильного рынка США является то, что там почти все авто покупаются в кредит или лизинг. Машин, за которые полная стоимость была уплачена сразу, очень мало.

Справка:
Кредит – это предоставление денег в долг кредитуемому банком или кредитной организацией, с условием возврата суммы включая проценты.
Лизинг – вид услуг, когда лизингодатель приобретает имущество, указанное лизингополучателем, и сдает это имущество ему в аренду.

В США рынок кредитования очень сильно развит. Что касается автомобилей, то кредит на них можно получить как в банке, так и у продавца. Для покупателя зачастую второй вариант удобнее и проще. А для продавца выгодно дважды: продажа авто и получение процентов с займа.

В США очень популярна долгосрочная аренда, или «лиз» (lease).
Предположим, компания, предоставляющая услуги лиза имеет возможность покупать оптом новые автомобили BMW. Далее в эту компанию приходит клиент, который в силу каких-то причин не может купить такую машину, но желает на ней ездить. Для него компания устанавливает годовую цену за эксплуатацию, к примеру, $15 000. При этом взяв на себя обязательства по обслуживанию авто на своем сервисе, полному страхованию, транспортировке в случае неисправностей или поломок. В то же время клиент получает в пользование новый автомобиль за более низкую цену в год, нежели если бы он взял кредит. В обязанности клиента входит аккуратное эксплуатирование машины, соблюдение ПДД, своевременное посещение сервисных центров для обслуживания и т.п.

При заключении контракта о лизе устанавливаются четкие ограничения по максимальному пробегу в месяц/год, при нарушении которых клиент обязан доплачивать за лишний пробег. Кроме этого клиент будет обязан выплачивать штрафы за повреждения автомобиля, если они не являются страховыми случаями.

По истечению контракта клиенту предлагается продлить его, за меньшую сумму, например $10 000. Если клиент отказывается, то данный автомобиль сдается в лиз другому клиенту.

Изначально клиент может выбирать срок контракта от 1 года до 3х лет.
Как правило, после трехлетней эксплуатации автомобиль выставляют на продажу на аукцион.

Если подвести итог, то машины, бывшие в эксплуатации на условиях лиза, можно приобрести по очень хорошей цене и в отличном состоянии, поскольку в период пользования все плановые работы по обслуживанию и аккуратная эксплуатация в целом практически гарантированы договором о лизе.